A nepáli Lukla városban van Tenzinga és Hillary nevű repülőtér (LUA vagy Tenzing-Hillary repülőtér), amelyet a bolygó egyik legveszélyesebbnek tartanak. Az ország fővárosát összeköti azzal a fő ponttal, ahonnan az Everestre és a Himalája más hegycsúcsaira indulnak.
Általános információk
A repülőtér 2008-ban a Jomolungma első hódítója tiszteletére kapott: Tenzing Norgay (nepáli Sherp) és Edmund Percival Hillary (Új-Zéland hegymászó). Ezt megelőzően a légkapuk a város nevét viselték, amelyben találhatóak.
A rádióállomás kivételével még mindig nincs navigációs berendezés, így a pilóták csak a leszállás és felszállás alatt vizuálisan navigálhatnak. A köd vagy a rossz időjárás miatt nagy a valószínűsége annak, hogy a bélés összeomlik, és abban az időben az utasok nem szállítanak repülőgépeket.
A Lukla repülőtér leírása
A kifutópálya mindössze 527 m hosszú, szélessége 20 m, és meredek lejtőn (12%) fekszik, 2860 m tengerszint feletti magasságon. A terep itt meglehetősen bonyolult, így a felszállások a 24-es végéről, a 06-os kirakodásokból készülnek. A különbségük 60 m.
Az egyik oldalon egy gerinc található, melynek magassága eléri a 4000 métert, a másik pedig egy 700 méteres mélységű mélység. A Dudh Kosi hegyvidék, amely a világon a legnehezebb. Először kell itt leszállni és felszállni, mert a második megközelítés egyszerűen lehetetlen. 2001-ben a Lukla repülőtér aszfaltozott, új terminál épületet építettek, helikoptert és 4 parkolóplatformot építettek.
A légi kikötőket kiszolgáló légitársaságok
A Lukla repülőtér csak Kathmandu- tól érhető el. A kirakodást és a felszállást itt a kis Twin Otter és a Dornier 228 repülőgépek végzik, amelyek nem rendelkeznek csomagtérrel a kabinban. A bélések teherbírása legfeljebb 2 tonna, így maximum 20 fő befogadására képes.
Egy utas legfeljebb 10 kg poggyász, kézi poggyász - legfeljebb 2 kg. Minden évben megszigorítják a szabályt, és egyre nagyobb mértékben ellenőrzik az utasok különböző trükköket. A jegyár körülbelül 260 dollár egyirányú. A repülőtér kiszolgálása több légitársaság:
- Yeti Airlines;
- Nepal Airlines;
- Goma Air;
- Tara Air;
- Gorkha Airlines;
- Sita Air.
Ha ezt a repülőtéri szolgáltatást igénybe veszi, érdemes figyelembe venni azt a tényt, hogy a járatok csak napközben készülnek: 06: 30-tól 15: 30-ig jó láthatósággal. Az időjárás a hegyekben meglehetősen kiszámíthatatlan és megtévesztő, ezért a járatokat gyakran lemondják, és a késedelem néhány órától néhány napig tarthat.
Évente mintegy 25 000 ember használja a légi kikötő szolgáltatásait.
Mit kell tudni, mikor repülnek?
A leszállás és a leszállás során a változó idő miatt egy percet sem lehet elveszíteni, így a repülőgép folyamatosan repül. A járatok között nem végez karbantartást vagy tisztítást. Minden nagyon gyorsan megtörténik: a bélés leszállása után a "zsebébe" kerül, és egy másik azonnal belép a helyére. Az utasoknak időben el kell engedniük a terminált, hogy a rakodók kirakják és csomagolják a poggyászt. A Lukla repülőtéren a helyi hadsereg szigorúan követi a rendet.
Amikor Lukla-ba utazik vagy odautazik, az utasoknak ismerniük kell a következő árnyalatokat:
- A repülőgép kabinjában meleg kabátot kell venni, hogy ne fagyassza be, mivel a bélés nincs lezárva, és a vészkijáratok nincsenek szorosan lezárva.
- A Lukla jegyek vásárlása a legjobb kora reggel (08: 00-ig). Ekkor az időjárás tisztább.
- Ha meg szeretné nézni a Himalájait az ajtónyílásból, akkor foglaljon helyet a bal oldali kabinban (ez a Katmandu és Lukla közötti járatokra vonatkozik).
- A csomagot nagy és világos betűkkel kell aláírni, jelezve a telefonszámot. Vannak olyan helyzetek, amikor a légi jármű túlterhelt, és a rakomány egy másik járattal megy.
- A Lukla jegyeket fix, nem nyitott időpontban vásárolhat meg. A regisztráció során nagyobb prioritást élveznek, ami növeli a repülési esélyét.
- Általában nincs WC a repülőgépekben, ezért vegye figyelembe ezt a tényt a felszállás előtt. Ha beteg vagy, akkor a tablettát 20 perccel a felszállás előtt el kell inni, így cselekedhet.
- A túlsúlyos poggyász elkerülése érdekében viselje a ruhák és cipők maximális számát, és a zsebében állítsa ki a "kis dolgokat".
- Néhány nappal a Lukla elindítása előtt kérdezze meg az időjárást. Ha egy ciklon megközelíti a várost, akkor érdemes néhány nappal korábban repülni, hogy itt ne maradjon határozatlan időre.
- Kathmandu-ban akár lejárt jegyeket is adhatsz. Idegenvezetők, rendszergazdák vagy kikötők segíthetnek ebben.
- Amikor Lukla-ba megy, legalább 500 dollárt kell készíteni, és 2-3 nappal az ország elhagyása előtt, hogy ne cseréljenek jegyeket a nemzetközi járatokra.
Sok tapasztalt hegymászó gyakran mondja, hogy nem annyira rettenetes, hogy meghódítsa az Everestet, hogy biztonságosan földet tudjon venni Lukla városának repülőtéren. Ha tényleg repülni kell, és a repülőgépek nem mennek, akkor használja a helikopterek szolgáltatásait, amelyek innen is repülnek.