Minden alkalommal, amikor határozottan elhatározzuk, hogy valahol nyaralni akarunk, több ezer webhelyet nézünk meg, amelyek különböző információkat tartalmaznak a rendeltetési helyről. És ez eléggé logikus, mert nem akarja elrontani a nyaralását semmilyen részletgazdagsággal. Amikor olyan országba utazik, amelyet egy bizonyos nem túl jó hírnévvel rendelkező nyomvonal vesz körül, az ilyen tervezés a megszállottság szintjére emelkedik - végülis mindenre tekintettel mindent figyelembe kell venni! Bolívia - csodálatos ország, melyet természetének és színének inspirál. De tekintetbe véve hírnevét, egy kissé elszegényedett állam, amelyben minden harmadik a kábítószer-üzlethez kapcsolódik, meg kell tartani a fülét. És ez a cikk segít abban, hogy olyan fontos szempontot fed le, mint a bolíviai szállítás.
Levegő kommunikáció
Valójában a cikket a légi fuvarozói szolgáltatások leírásával kezdjük. Például, hogy hogyan lehet eljutni Bolívia, megoldódott egyszerűen - jegyet vesz a legközelebbi repülés, és te szinte ott. A légi közlekedés Bolívia leggyakoribb utazási módja a turisták és a gazdag állampolgárok körében. Ezt diktálja az a tény, hogy bizonyos helyeken egyszerűen nem lehet más módon elérni - vagy az utakat ki kell mosni, vagy egyáltalán nincsenek. Ráadásul az országban nincsenek repülőterek: Viru-Viru, El-Alto, Jorge Wilstermann repülőtér és még sok más.
A belföldi légitársaságokat kiszolgáló repülőterek szinte minden városban vannak. A legmegbízhatóbb légi fuvarozók az Aerosur, az Amaszonas, a BoA, a GOL, az Aerocon és a TAM. Az árak meglehetősen elfogadhatóak, de a regisztrációs funkciók további pénzügyi kiadásokat igényelnek. Például a belföldi járatok esetében adót kell fizetnie kb. 3 dollárért, és a jegy önmagában nem több, mint 120 dollárba kerül. A nemzetközi járatokat sokkal többet kell elkölteni. Az utas számára 15 kg poggyász és 3 kg kézipoggyász tartozik.
Buszjárat
Először is érdemes elmondani, hogy mi a bolíviai utak. Délről az ország északnyugati irányába halad át a Panamerikai Autópálya. Számos nagy út összeköti a megacitákat és néhány város elágazik tőle. Talán ezen az aszfaltozott "boldogság" véget ér. Meg kell elégedni a nem burkolt utakkal, amelyeket az eső rendszeresen mossa. Meggyőzőbbnek kell lennie, hogy Bolívia útjainak hossza mintegy 50 ezer km, és csak 2,5 ezer kilométert takarnak aszfalttal. Hogy csak egy Yungas út, a halál útja van !
Azonban az ilyen szomorú helyzet ellenére a buszok tiszteletreméltó második helyet foglalnak el Bolívia járművei között. Közülük többféleképpen oszlik meg:
- Flották vagy hosszú távú buszok. Itt, mint általában, van a koncepció a kényelem és a biztonság. A vezetés közben zenét hallgathat vagy filmeket nézhet, valamint a kabin légkondicionálását. Néhány különösen kényelmes típus - a cama busz - képes arra, hogy az ülést egyfajta ágyakká alakítsa.
- Colectivos . Ezek a buszok kevésbé kényelmesek, mint az előző csoport, de elég nagyok és tágasak. Másodlagos úton közlekednek, például városok és falvak között. Utazás ezen a buszon, fel kell készülnie arra a tényre, hogy meg kell menni egy kabinban állatokkal, sok csomaggal és hatalmas emberekkel.
- Micros . Ezek a jól ismert "minibuszok", amelyek a városot szolgálják. Világos útvonaluk van, és kijelölt helyek megállnak, de valójában a vezető készen áll arra, hogy minden sarkon felszedje vagy letegye az utasokat. Az ilyen típusú szállítás fő veszélye a vezető. Bolívia, tele rajongókkal, hogy megszervezzék a versenyeket az autópályán, előkerüljenek vagy újabb buszokat vágjanak ki, miközben elhanyagolják az utasok biztonságát.
Általában a tapasztalt utazók valamilyen romantikával beszélnek a buszokról Bolívia területén. Azt mondják, hogy nincs jobb eszköz a helyi szépségek megtekintésére és a helyi életstílus érzésére, mint a roncsos bolíviai utakra. Ha azonban ilyen utazásra készül, győződjön meg róla, hogy megragadja a meleg dolgokat, dokumentumokat és a WC-t. És amikor lenyűgöző távolságban utazol, készülj fel arra a tényre, hogy éjszaka kell menned.
Ami a városi minibuszokat illeti, jobb, ha egy taxival egy ilyen veszélyes vezetési stílusban Bolívia-ban. Itt elég megfizethető élmény, és sok idegsejt marad. Rendszerint egy útvonal megvitatásakor a taxisok segítenek segíteni, optimalizálni vagy a legérdekesebb helyeken vezetni. Ne feledje - előre kell fizetnie a fizetésről!
Bolívia területén autó bérelhető. Ez egy hétre körülbelül 400 dollárba kerül, egy külön cikkben figyelembe kell vennie az 1000 dollár és az autómosók (további 30 dollár) ígéretét. A szervezeti pillanatoktól kezdve szükség van nemzetközi vezetői engedéllyel és hitelkártyával, és több mint 25 éves.
Vasúti közlekedés Bolíviában
A vasút hosszúsága Bolívia mintegy 3600 km. A Keleti-Andok két különálló részre oszlik. Általánosságban ez a fő oka annak, hogy Bolíviában ilyen jellegű közlekedés nem érhető el népszerűségnek, mivel minden kísérlet arra, hogy valamilyen módon összekapcsolják ezeket az utakat, sikertelen volt.
A vonatok alacsony szintű kényelmet élveznek, ha nem a távollétük, és az "alvó" beszéd fogalma egyáltalán nem megy. Ráadásul ez egy nagyon lassú mozgásmód. Vannak azonban bolíviai vasutak és előnyei - kiváló alternatíva a homályos utakra, és néhány útvonal rendkívül festői. Például, az Uyuni-Oruro ága nem hagy semmit közömbösnek, elbűvöli a csodálatos tájat a vonatablakból.