A közúti közlekedés életünk szerves részévé vált, függetlenül attól, hogy egy nagyvárosban vagy vidéki városban élsz. Nem meglepő, hogy minden olyan gépkocsivezető vagy személy, akinek a munkája ezzel a közlekedési móddal kapcsolatos, évente ünnepli a Motorist napot, annak ellenére, hogy definíció szerint ez a szabadság kizárólag szakmai jellegűnek tekinthető.
Ma úgy tűnik, hogy az autós ünnepe idők óta immár említésre méltó, de érdemes megemlíteni a történelmet, és kiderül, hogy egy ilyen dátum csaknem 30 évvel ezelőtt jelent meg. Mégis, még ilyen viszonylag rövid idő alatt sok vita merült fel, mikor ünnepelni és milyen ünnepnap hivatalos neve.
Gépjárműnap: A nyaralás története
A Motorist Day első említése több mint 30 évvel ezelőtt jelent meg. A szovjet időkben minden közúti közlekedési munkás számára ünnepi időpont volt. Érdemes megjegyezni, hogy az ünneplés oka nem csak a vezetők, hanem minden olyan alkalmazott volt, aki közvetlen kapcsolatban állt az úttal.
A Szovjetunió jogalkotója kiadott egy rendeletet, amelyben rögzítették, hogy ettől az időponttól (1980. október 1-jétől) október utolsó vasárnapja minden versenyző szakmai utazása, melyet a Motorist's Day nevezett. Az emberek egyszerűen ünnepelték az ünnepeket - "Driver Day". Ezért van jelenleg sok vitája arról, hogyan kell helyesen felhívni az autós napját.
A Szovjetunió összeomlásával számos köztársaság elhalasztotta ezeket vagy más ünnepi időpontokat, mások teljesen elhagyták a szovjet ünnepeket. A motorosok napja sem kivétel volt, a hivatalos ünnepeket ma néhány korábbi, a Szovjetunió volt köztársaságában ünnepelték, köztük az Orosz Föderációt, Ukrajnát és Fehéroroszországot.
A "Vezetői nap" ünnepének időpontját illetően meg kell jegyezni, hogy a fent említett három országban csak az ünnepség időpontja nem változott. Ugyanakkor van némi különbség az Oroszországi Városi Ifjúsági Nap ünnepléséről Ukrajnából és Fehéroroszországból.
A motorosok ünneplése Oroszországban
Sokan egyetértenek abban, hogy az autósok és az útkarbantartó dolgozók két teljesen más kategória. Emellett a második ipar képviselői egyes esetekben, és semmi köze a vezetéshez. Az esetleges viták elkerülése érdekében az orosz kormány úgy vélte, célszerű két teljesen más, de ugyanolyan érvényes ünnepet létrehozni.
Az ukrajnai , fehérorosz és az Orosz Föderációban a "Drivers Day" szakmai ünnepét, mint korábban, október utolsó vasárnapján ünneplik. Csak egy különbség van - az első két posztszovjet országban ez az ünnep az "Útnap" -tal kombinálódik. Miközben Vladimir Putyin elnök Oroszországról a 2000. március 23-án kiadott "A közúti munkások napján"
Ma a vezetői nyaralás gyakorlatilag elvesztette az eredeti jelentését, és ünnepi időpontot váltott ki mindenkinek, aki autóval rendelkezik. De mindig érdemes megemlékezni, hogy a Motoros Nap nem csak egy másik szakmai szabadság, hanem egy tisztelettel az ezen iparág összes munkására, anélkül, hogy munkája a mai világban lehetetlen lenne.
Megjegyzendő, hogy a Motoristák Napja most jogosult arra, hogy a Nagy Honvédő Háború idején vezetõket lõszert szállítson, a sebesült katonákat az elülsõ sorból továbbítsa, a nõket és a gyermekeket a megszállt városokból.