Menni valahol a gépen, egy nyugodt és kényelmes repüléshez, előre tudni kell a megbízhatóságáról és a kabinban elhelyezett helyekről. Az egyik legfontosabb repülőgépgyártó a Boeing Corporation, amely sok különböző konfigurációjú repülőgépet gyárt. A legelterjedtebb a világon a keskeny testű személyszállító repülőgép most a Boeing 737.
Mivel a világ legnépszerűbb légitársaságai a Boeing 737-től jelenleg a közepes távolságú Boeing 737-800-at tekintik, akkor ebben a cikkben bemutatjuk a helyek elrendezését és az alapvető jellemzők többi részét.
Mi a Boeing 737-800?
Ez a repülőgép a Boeing 737 - Next Generation (Next Generation) harmadik csoportjához tartozik, melynek célja az Airbus A320-hoz való versengés. Az előző csoportból (Classic) megkülönböztetettek a digitális pilótafülkék jelenléte, az új, 5,5 m-es szárnyak, a farok és a továbbfejlesztett motor jelenléte. A Boeing 737-800-at az 1998-ban üzembe helyezett Boeing 737-400 váltotta fel és még gyártják. Két módosítás van:
- üzleti opció Boeing BJ2;
- Katonai módosítás - Boeing 737-800ERX.
A Boeing 737-800 fő jellemzői
- hosszúság - 39,49 m;
- magasság - 12,51 m;
- a szárnyterület 125 m;
- a szárnyfesztávolság 34,31 m;
- üzemanyagtartályok térfogata - 26.020 liter;
- a maximális repülési távolság 5400 km;
- a maximális sebesség 851 km / h;
- a futás hossza 1.630 m;
- Személyzet helyek - 2 hely;
- szalon szélessége - 3,54 m;
- egy osztályú szalon - akár 189 férőhely;
- két osztályú - 160 ülés.
A Boeing 737-800 üléseinek száma és elrendezése
A Boeing 737-800 repülőgépek utasainak üléseinek száma és elrendezése a légitársaság sorrendjétől függően változhat, például:
- 1. osztály (turistaosztály) - 184 hely;
- 2. osztály - 12 (vagy 16) üzleti osztályú ülés és 148 (vagy 144) turistaosztály.
A Boeing 737-800 repülőgépe rendszerében fontolja meg az ülések helyét a kabinban.
Ez a terv a Boeing 737-800-as modellt mutatja egy egy osztályra tervezett, 184 férőhelyes fülkével. Rossz és nem túl sikeres helyek (a sárga és piros színnel jelöltek):
- az első sorban, mivel közvetlenül a gála előtt helyezkednek el, így kisebb a hely a lábak számára, és egy összecsukható asztalt csatolnak a kartámaszhoz;
- a 10. és a 11. sorban a megjelölt helyeken nem lehet porthole;
- 13 és 14 sor található a vészkijáratok közelében, így a székek ott nem fekszenek, és sokkal hidegebb;
- A legrosszabb helyeket az utolsó sorban lévő helyeknek tekintik, mivel a székek nem támaszkodnak (vagy kényszerítik a kényelmet), és a WC nagyon közel van, ami nem növeli a kényelmet.
A jó helyen (zölden megjelölt) a 16. sorban van, mivel nincsenek elöl elülső ülések, amelyek lehetővé teszik a lábak felemelését és nyújtását.
Ez a terv a Boeing 737-800 modelljét mutatja be, két osztályú szalonokkal: 16 fő üzleti osztályon és 144 turistaosztályon.
Ebben a modellben a turistaosztály legjobb helyei a 15. sorban találhatók, mivel nincsenek elülső ülések.
Rossz és nem túl jó helyek:
- a 7. sorban - az osztályok közötti megosztottság miatt;
- 10. és 11. sor - az ablakok hiánya miatt;
- 13-ról 16 sorra - a vészkijáratok közelségének, a hidegnek és a szárny mögül lévő ajtónyílásnak a hiánya miatt;
- az utolsó sorban - ugyanazon okok miatt, mint az előző modellben.
Az alábbiakban a Boeing 737-800 már létező modelljei vannak, a legjobb és rossz helyeket ugyanazon kritériumok határozzák meg:
A Boeing 737-800 biztonsága
Természetesen baleset van a légi közlekedésben, de annak köszönhetően, hogy a világ légiközlekedési vállalatainak tervezői folyamatosan dolgoznak a repülőgép-tervek biztonságának javítása érdekében, szintje csökken. És a Boeing 737 egy megerősítés, hiszen a Boeing 737-800 nagyon alacsony veszteséges tényezővel rendelkezik - négyszer alacsonyabb a globális összértéken, így azt mondhatjuk, hogy biztonságosabbak.